聯軸器是機械傳動中主要用來連接兩個轉動軸，從而達到傳遞扭矩或旋轉角度的機械零部件；也可以用於安全裝置的設備保護；運動過程中軸與軸之間不能分離，隻能在設備停止運轉時方可拆分分離。

聯軸器，顧名思義，是用來連接軸的一種零件，聯軸器與軸之間采用軸孔配合，一般電機與輸出軸之間采用聯軸器連接。

聯軸器主要分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類別。

剛性聯軸器沒有緩衝和補償的功能，要求聯軸器與兩端的軸都是嚴格對中連接，由於是剛性連接，因此可以傳遞較大的扭矩。

撓性聯軸器具有補償和緩衝的功能，兩軸與聯軸器可以不完全對中，允許有一定的偏差，一般應用於振動較大的場合，起到減震作用。

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，並傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由於製造安裝不準確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和衝擊、吸振。

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下隻需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還需驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進行平衡校驗等。

聯軸器用來連接不同機構中的軸，主要是通過旋轉，從而達到使傳遞扭矩。在高速動力的作用下，聯軸器具有緩衝、減震的功能，聯軸器有較好的使用壽命和工作效率保障。

聯軸器的作用：聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。