聯軸器與離合器的主要作用是都是用來連接軸與軸(或其它運動件)達到傳遞運動與扭矩，也可作為*裝置，作過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，隻有在停機後才能斷開，離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。

聯軸器可補償連接件因對中的偏移，像萬向聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。

1、聯軸器和離合器主要用於將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。

2、聯軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收衝擊和振動，傳遞的轉矩要大。

3、聯軸器有套筒聯軸器、凸緣聯軸器(剛性固定);齒輪聯軸器(剛性可移式):彈性圈柱銷聯軸器、尼龍柱銷聯軸器(彈性可移式)。剛性元件不能吸收衝擊、振動，彈 性元件能夠吸收衝擊和振動;可移和固定是指補償偏移的能力。

4、常用離合器有牙嵌式和摩擦式兩種。牙嵌式離合器傳遞轉矩大並能嚴格保證兩軸一起回轉，尺寸緊湊，但離合困難。摩擦式離合器接合平穩、方便，並起*保護作用，但不能保證兩軸轉速相同。

5、選用時，應首先決定所選聯軸器或離合器類型，然後根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。

膜片聯軸器的正確選擇： 　　

1、 膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會鬆動或引起膜片和軸套之間的反衝。有一些生產 商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。 　　

2、 膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它 很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服係統中產生較低的軸承負荷。 　　

3、 膜片聯軸器常用於伺服係統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜於波紋管聯軸器。 　　

4、 另一方麵，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受範圍之 內是非常必要的。 　　

5、根據軸徑調整型號： 初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。