隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路、縣鄉公路及城市道路均以前所未有的規模、標準和速度向前推進。同時路麵施工的速度也在“飛速”的提高，這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機械技術水平，施工工藝和路麵材料及路麵結構設計提出了越來越高的要求。而施工機械技術水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響。

現代化的公路運輸，對公路路麵強度、剛度、密實性、均勻性、平整度，行車的舒適性、高速性、安全性等要求不斷提高，而在當前中國這種轉型期的機製下，權力和權威不能完全行使其合理責任，重視短期利益追求業績和政績，輕視路麵造價、路麵施工質量，造勢表觀速度和施工的龐大陣勢，結果形成了人為“機械化”，人為“速度”，人為“質量”，同樣也帶來了施工機械化的飛速發展，所以作為主要承擔中國公路網的黑色路麵施工機械的主要產品攤鋪機呈現出高速發展的態勢，得到工程機械行業的青睞。

而攤鋪機的好壞除了來自於施工單位的認同和操作手的建議外，很大程度上還有行政幹預，這就造成了還沒有一個完全合理的評價攤鋪機好壞的規範，這不得不讓美女黄片下载思考技術標準的科學性、合理性，攤鋪機製造中的可行性和施工中經濟性等問題，例如近幾年在限製大寬度攤鋪後，出現了兩台甚至於三台攤鋪機並行作業的觀點，近而將來可能會出現左右並行攤鋪，再加上前後兩層或三層同時攤捕作業。當前就我國高速公路施工機械而言，攤鋪機其技術先進性與歐美發達國家同步，如同時采用數字式自動找平裝置、非接觸式平衡梁，瀝青混合料轉運車等，但我國公路的壽命與國際先進水平相比還有很大的差距，這可能說明我國的施工工藝和路麵設計需要很大的改良，而攤鋪機本身的製造加工質量和攤鋪工藝對路麵質量的影響更不可忽視，由於施工工藝對攤捕機設計製造提出了更高的要求，同時對攤鋪機行業技術標準提出了更高的要求，但隨著市場準入製度的深入，行業標準和國家標準隻是一個宏觀控製和結果的檢驗，缺乏嚴格的企業標準(裝配質量和互換性要求)，而不是計劃經濟時代的強製設計標準和製造標準，機器的可否出廠使用企業說了算，這正是進入市場的國產機器與進口機器質量有差別的一個主要原因。因此製定合理的行業標準並強製執行是必要的，築養路機械協會正在組織編寫攤鋪機行業標準。